Ponercualquier medida de neumático puede alterar el comportamiento del auto. Por lo tanto, si la idea es cambiar la medida de llantas y neumáticos, lo mejor es consultar una tabla delepuedes montar una 225.50.18 que es la medida equivalente. aunque no este en la ficha tecnica del vehiculo. de todas maneras puede ser que este en la ficha tecnica . cuando el neumatico es man ancho se tiene que bajar el perfil de la rueda. edito en la tabla de equivalencias tambien pone que le puedes poner .225.55.18.
Losuyo sería cambiar por unas 19” originales y dejas el coche OEM. De todos modos, no me simpatiza el hecho de poner llantas más ligeras a un SUV ya que pesa más que una berlina. Además, se pierde bastante comodidad y un SUV es para todo lo contrario, que es viajar cómodo. Y, por cierto, no es reducí sino reduje.
Todoello influye en el peso del conjunto llanta-neumático, y en el consumo. Si ponemos más llanta con menos neumático, el resultado es incrementar demasiado el peso en una de las zonas más críticas del coche, sus ruedas. Al aumentar en exceso el ancho de la llanta, tendremos un mayor contacto con el suelo y un peso adicional del
Elestándar, entre los fabricantes de automóviles, es conceder una pulgada de ‘tolerancia’. Por ejemplo, es un buen compromiso montar una llanta de 17 pulgadas como alternativa a una llanta de 16. En otras palabras, el diámetro de la cubierta aumenta, pero el perfil del neumático disminuye (perfil bajo). Montarás unos neumáticos con
. Le podrían servir las siguientes medidas: 215/65R16, 215/70R16 y 225/70R16 . Pero tenga en cuenta lo siguiente que el perímetro final de la llanta sea el mismo de las originales. Si es mayor el vehículo perderá pique y ganará velocidad punta. Mientras que si es más pequeño ganará pique pero perderá velocidad punta.
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